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滬寧高速，即連接上海與南京的高速公路，建成于1996年。自通車以來，已歷經(jīng)25個年頭。因其串聯(lián)起中國兩座極為繁華的都市，一直是交通流量較大的繁忙公路之一。然而，隨著時代的飛速發(fā)展與進(jìn)步，滬寧高速逐漸出現(xiàn)擁堵狀況，難以滿足社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。為有效緩解擁堵，提升高速公路全線的通行能力，施工人員在保障交通不中斷的情況下，僅耗時兩年，便圓滿完成了高速公路的擴(kuò)建工程。
在滬寧高速公路的擴(kuò)建施工中，施工團(tuán)隊(duì)大量運(yùn)用了橋梁千斤頂。其中，薄型液壓千斤頂成為主力設(shè)備。這類千斤頂體積小巧，油缸內(nèi)部并未儲存大量油液，而是依靠外部油泵進(jìn)行油液輸送與能量傳遞。這一設(shè)計(jì)特點(diǎn)，使得千斤頂能夠輕松適應(yīng)橋墩與橋梁間的狹小縫隙，同時也為眾多千斤頂同步頂升作業(yè)提供了便利，極大地提高了施工效率 。
在滬寧高速的維修工作中，所使用的橋梁千斤頂種類豐富，規(guī)格型號繁多。除了常見的液壓千斤頂，螺旋千斤頂也發(fā)揮了重要作用。螺旋千斤頂通常應(yīng)用于橋梁支座上方，主要承擔(dān)頂升橋墩的關(guān)鍵任務(wù)，與其他類型千斤頂相互配合，共同為滬寧高速的穩(wěn)固與暢通提供了堅(jiān)實(shí)保障 。
