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18臺(tái)千斤頂分為9組，每組兩臺(tái)，它們抵在橋梁的下方，在控制器的作用下重復(fù)并同步進(jìn)行著頂、推、落、退這四個(gè)動(dòng)作，就仿佛是賽龍舟比賽中船身兩側(cè)劃槳的船員。這便是近日在東莞大道上所進(jìn)行的橋梁轉(zhuǎn)移工程。
東莞市中心區(qū)核心地段立體慢行系統(tǒng)2號(hào)橋的施工任務(wù)在2022年末便持續(xù)的悄無(wú)聲息中進(jìn)行，而近日大部分途經(jīng)東莞大道的司機(jī)都驚訝的發(fā)現(xiàn)這里竟然多出來(lái)一座橫跨兩側(cè)的大橋，它是如何在毫無(wú)跡象的情況下來(lái)到這里的？這讓人一度陷入了深思。
事后報(bào)道得知該橋梁風(fēng)雨兼程已歷經(jīng)了15個(gè)日日夜夜的移動(dòng)，在18臺(tái)千斤頂的助力之下總共進(jìn)行了500多次推進(jìn)，每次推進(jìn)一點(diǎn)點(diǎn)，總共推進(jìn)了153米，最終趕在2022年結(jié)束之前來(lái)到了東莞大道上，此任務(wù)的完成將極大的推動(dòng)當(dāng)?shù)厣倘Φ陌l(fā)展。
