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我國(guó)是橋梁大國(guó)，數(shù)以萬計(jì)道橋梁連接?xùn)|西南北，數(shù)以萬計(jì)位建設(shè)者們付出了智慧和心血，數(shù)以萬計(jì)件大小型機(jī)械設(shè)備被投入使用到橋梁建設(shè)過程中。其中橋梁千斤頂的參與和頂升作用便功不可沒。
曾經(jīng)，我國(guó)造橋技術(shù)落后，茅以升等前輩們嘔心瀝血造出的南京長(zhǎng)江大橋給予了國(guó)人希望，眾多后人前仆后繼潛心鉆研造橋技術(shù)，將橋梁千斤頂應(yīng)用到造橋過程中，并取得了驕人的業(yè)績(jī)，建成了珠港澳大橋、六廣河特大橋等世界級(jí)的工程橋梁。這些橋梁氣勢(shì)磅礴、跨越溝壑、橫跨江河，連接著四海和未來。
也許您會(huì)對(duì)橋梁千斤頂有所疑問，這樣一臺(tái)比轎車體型還小的千斤頂是如何完成大跨度、大噸位橋梁的頂升工作的呢?這就要?dú)w功于千斤頂內(nèi)部液壓系統(tǒng)的功勞，這種液壓系統(tǒng)在液壓油的驅(qū)動(dòng)下，會(huì)產(chǎn)生出巨大的能量，再在液壓控制系統(tǒng)的控制下，無論是一臺(tái)還是百臺(tái)千斤頂，都能在同一時(shí)間內(nèi)進(jìn)行同時(shí)上升下降操作，并且液壓控制系統(tǒng)可以監(jiān)控千斤頂?shù)奈恢煤蜖顩r，使所有的千斤頂盡在掌握之中。
正是這些體型雖小，但是能量爆棚的橋梁千斤頂才使得橋梁的頂升工作變得簡(jiǎn)單輕松，使中國(guó)橋梁建設(shè)邁入到飛速發(fā)展的階段。
